Bagaimana cara kerja pesawat ruang angkasa, bagaimana kita tahu di mana mereka berada, dan apa yang terjadi selanjutnya? Jawaban ini menggunakan sumber NASA/JPL dan menjelaskan pembacaan pelacak.
Sumber diperiksa .
Ke mana Voyagers dimulai, di mana mereka berada sekarang, dan mengapa perjalanan mereka berbeda.
Kedua pesawat ruang angkasa tersebut berada di luar heliopause, di ruang antarbintang. Voyager 1 melewati batas ini di 2012 dan Voyager 2 di 2018. Hal ini tidak berarti mereka juga telah melewati Awan Oort yang jauh atau lolos dari pengaruh gravitasi Matahari.
Pelacak halaman beranda menunjukkan jarak mereka saat ini dari Bumi dan Matahari. Kami tidak mengulangi jarak tetap di sini karena jarak tersebut berubah seiring waktu dan gerakan Bumi.
Voyager 2 diluncurkan pada 20 Agustus 1977, diikuti oleh Voyager 1 pada 5 September. Keduanya awalnya dimaksudkan untuk mempelajari Jupiter, Saturnus, cincinnya, dan bulan-bulan besarnya secara mendetail.
Lintasan Voyager 2 mempertahankan kemungkinan berlanjut ke Uranus dan Neptunus. Perluasan misi selanjutnya memanfaatkan peluang tersebut.
Voyager 1 terbang melewati Jupiter dan Saturnus. Voyager 2 mengunjungi Jupiter, Saturnus, Uranus dan Neptunus. Ini adalah jarak terbang yang dekat: pesawat ruang angkasa tidak tetap mengorbit di sekitar planet-planet tersebut.
Kedua misi tersebut juga mengamati bulan, cincin, dan lingkungan di sekitar planet. Oleh karena itu, rute yang berbeda menawarkan peluang ilmiah yang berbeda.
Urutan peluncuran tidak menentukan urutan jarak. Voyager 1 memiliki lintasan yang lebih cepat dan lebih pendek menuju Yupiter dan Saturnus serta mencapai keduanya sebelum Voyager 2.
Pertemuannya dengan Saturnus dan Titan membuatnya keluar dari bidang planet. Voyager 2 berlanjut menuju Uranus dan Neptunus. Pemisahan keduanya saat ini mengikuti lintasan dan bantuan gravitasi ini.
Io mempelajari lingkungan di tepi heliosfer dan sekitarnya: medan magnet, partikel, dan gelombang plasma. Pengukuran dalam dua arah berbeda membantu menjelaskan bagaimana wilayah yang dibentuk oleh angin matahari bertemu dengan medium antarbintang di sekitarnya.
Tidak semua instrumen asli tetap beroperasi. Instrumen kerja saat ini harus dibedakan dari eksperimen awal, dan setiap daftar status harus menyatakan kapan instrumen tersebut diperiksa.
Tidak. Setelah Saturnus, Voyager 1 menuju ke atas bidang planet; setelah Neptunus, Voyager 2 berlanjut di bawahnya. Di atas dan di bawah mengacu pada ekliptika, bukan mutlak atas dan bawah dalam ruang.
Jarak dalam kilometer saja tidak menggambarkan arah. Peta kami menggunakan vektor posisi JPL untuk menunjukkannya, sedangkan orbit planet dan batas wilayah tetap skematis.
Bagaimana kita melacak pesawat ruang angkasa, berkomunikasi dengan mereka dan menafsirkan bacaan mereka.
Melalui pelacakan radio dengan Deep Space Network. Waktu tempuh sinyal memberikan informasi jarak; perubahan frekuensi, yang dikenal sebagai pergeseran Doppler, mengungkapkan informasi tentang pergerakan pesawat ruang angkasa.
Pengamatan digabungkan dengan model lintasan. Ini bukanlah foto pesawat ruang angkasa dari Bumi atau posisi yang diberikan oleh penerima GPS biasa. Situs web kami menggunakan ephemerides JPL Horizons yang dihasilkan.
Tidak. Browser memuat data lintasan NASA/JPL Horizons yang disimpan dan melakukan interpolasi antara titik waktunya untuk menghitung posisi pada waktu saat ini. Pembacaan dapat berubah terus menerus tanpa sambungan radio baru ke pesawat ruang angkasa.
Tanggal data dan waktu penghitungan berbeda. Penghitung yang berubah dengan lancar juga tidak berarti situs web secara otomatis mengetahui kondisi teknis langsung pesawat ruang angkasa tersebut.
Pesawat luar angkasa mengirimkan informasi melalui radio melalui antena utamanya. Antena besar di Deep Space Network menerimanya di Bumi; jaringan tersebut juga mendukung misi antarplanet lainnya.
Perintah bergerak ke arah lain, dari Bumi ke pesawat ruang angkasa. Antena utamanya harus mengarah dengan tepat, sehingga mempertahankan orientasinya merupakan bagian penting dari pengoperasian.
Sinyal radio bergerak dengan kecepatan cahaya dalam ruang hampa. Bahkan dengan kecepatan sebesar itu, melintasi jarak antarplanet tidaklah instan. Sebuah perintah harus terlebih dahulu mencapai pesawat ruang angkasa, dan responsnya kemudian melakukan perjalanan kembali.
Pelacak menunjukkan waktu perjalanan satu arah dan pulang pergi. Yang terakhir ini tidak termasuk penundaan pemrosesan perintah dan menunggu komunikasi terjadwal. Penghitungan ini juga memperhitungkan pergerakan Bumi dan pesawat ruang angkasa selama transmisi.
Setiap pesawat ruang angkasa memiliki tiga generator termoelektrik radioisotop. Mereka mengubah panas dari peluruhan radioaktif plutonium-238 menjadi listrik. Oleh karena itu, tenaga mereka tidak berasal dari panel surya.
Daya listrik yang tersedia secara bertahap menurun. Tim harus mengalokasikannya di antara instrumen sains, komunikasi, pemanas, dan sistem lainnya. Persentase plutonium yang tersisa di pelacak kami bukanlah persentase daya listrik yang tersisa.
Kamera dimatikan untuk mengosongkan daya dan memori untuk instrumen ilmiah lainnya. Perangkat lunak kontrol mereka juga telah dihapus. Voyager Gambar terakhir 1 berasal dari 1990.
Galeri kami berisi gambar arsip atau data yang diproses kemudian. Ilustrasi pesawat luar angkasa bukanlah tampilan kamera langsung. Melanjutkan misi sains bukan berarti meneruskan fotografi.
Bumi mengorbit Matahari. Selama sebagian tahun, bumi bergerak menuju pesawat ruang angkasa dengan cara yang mengurangi jarak antar keduanya, meskipun pesawat ruang angkasa tersebut terus bergerak menjauhi Matahari.
Oleh karena itu, perubahan jarak negatif tidak dengan sendirinya merupakan kesalahan atau tanda bahwa pesawat ruang angkasa telah berbalik arah. Kami membedakan kecepatan relatif terhadap Matahari dan perubahan jarak relatif terhadap Bumi.
Beberapa masalah dapat diatasi dengan mengubah perangkat lunak atau prosedur pengoperasian, namun hal ini tidak berarti mengganti komponen yang rusak secara fisik. Pada bulan April 2024, tim memulihkan data teknik yang dapat dibaca dari Voyager 1 dengan memindahkan kode perangkat lunak yang terpengaruh ke lokasi memori lain.
Intervensi memerlukan diagnosis yang cermat dan harus memperhitungkan waktu tempuh sinyal yang lama. Keberhasilan tersebut tidak berarti setiap kesalahan dapat diperbaiki dari Bumi.
Apa yang dapat kami katakan tentang masa depan, dan di mana ketidakpastian masih ada.
Mereka telah melintasi heliopause, batas heliosfer, dan memasuki medium antarbintang. Namun jika Tata Surya ditentukan oleh objek-objek yang terikat secara gravitasi ke Matahari, maka objek tersebut juga mencakup Awan Oort jauh, yang masih berada di depan pesawat ruang angkasa.
Meninggalkan heliosfer tidak sama dengan melewati seluruh Tata Surya atau mencapai tempat di mana gravitasi Matahari berhenti bekerja.
Tidak. Kekurangan listrik membatasi instrumen dan komunikasi, namun tidak menghentikan pergerakan pesawat ruang angkasa. NASA menggambarkan kelanjutan penerbangan mereka bahkan setelah kontak hilang.
Akhirnya pengukuran sains, berakhirnya komunikasi radio, dan kelanjutan perjalanan pesawat ruang angkasa fisik adalah hal yang berbeda, bukan peristiwa tunggal.
Bukan sebagai jaminan tenggat waktu. Pengoperasian bergantung pada daya yang tersedia, suhu, kondisi komponen, dan perubahan penghematan daya mana yang berhasil. Oleh karena itu, NASA menerbitkan perkiraan yang terus berubah dan keputusan operasional tertentu.
Kami tidak menetapkan peluruhan plutonium menjadi tanggal pasti untuk sinyal terakhir. Prakiraan lama dalam artikel yang diarsipkan tidak secara otomatis merupakan rencana terkini yang valid.
Masing-masing membawa Catatan Emas: rekaman fisik gambar, suara, musik, dan salam dari Bumi. Sampulnya berisi petunjuk pemutaran dan informasi tentang asal pesan.
Kemungkinan seseorang menemukan rekaman tersebut bukanlah prediksi bahwa hal ini akan terjadi. Ini adalah pesan yang disampaikan untuk kemungkinan tersebut, bukan komunikasi terencana dengan peradaban tertentu.